背景与挑战

Carreras集团是一家国际物流集团，它提供国内与国际运输、联运、仓储、配送、装卸、再包装等所有典型的物流服务。 为降低损毁成本并改进货物装卸操作，Carreras向丰田寻求帮助。Toyota I_Site的首次试验始于两年之前，然后，根据取得的结果，Carreras已决定在其位于西班牙和葡萄牙的大部分物流设备中导入Toyota I_Site。

Toyota I_Site源自丰田产业车辆集团，该解决方案将技术、信息、专业技术与支持进行整合，以优化和管理货物装卸。 Max J.Cockcroft（丰田产业车辆欧洲< TMHE >的国内服务经理）解释说：“Toyota I_Site的主要目标在于降低运营成本、提高安全性和生产效率。它是基于信息来完成运作的。 我们通过泛欧服务数据库提供信息，并将该信息与Carreras车队的技术、金融和管理信息进行整合。该信息包含直接从我们的设备获取的数据，然后将数据通过GPRS无线技术进行传递。目前，Carreras整个车队共有450台设备，其中就有300台设备通过Toyota I_Site进行管理。 Toyota I_Site已在一年内落实--最初是在九个中心--两个位于萨拉戈萨，两个位于马德里，在塞维利亚、巴塞罗纳、塔拉戈纳、拉斯帕尔马斯和特尼里弗分别有一个。它最近被引入葡萄牙（里斯本和庞巴尔）、阿里坎特和瓦伦西亚。Carreras打算在所有公司仓库中导入Toyota I_Site。

并为每个中心挑选仓库经理、操作与维护人员，以便根据萨拉戈萨中部的首个场地的经验执行本土化实施。同样，丰田产业车辆集团的员工一直与Carreras协作，这些员工包括丰田产业车辆集团欧洲总部的高管，他们前往西班牙分析实施结果并向Carreras提供如何优化车队性能的建议。 “Toyota I_Site已帮助我们优化了车队的规模，尽管实施费用较高，但相比该解决方案所带来的优势，这比实施费用已显得微不足道，”西班牙物流集团的采购总监Jesus Carreras说。 在操作层面，Victor Dominguez (Carreras操作部门的设备经理）提到“冲撞与事故的减少让安全性得以显著提升，在我们之前很难控制的领域（如电池充电）也大大降低了成本。事实上，通过Toyota I_Site进行管理，让物流总监能够建立更佳的工作管理机制。创建“前五名”驾驶人员排名系统并设立其他员工激励机制，以便减少损坏和降低成本。”

“自我们开始实施以来，在2009年和2011年之间，生产效率已提高10%，设备总成本已降低57%。我们正采取更多措施来进一步改进操作”Fabio Furukawa（Carreras操作部门的绩效经理）说。

从左往右，Max J.Cockcroft（TMHE的国内服务经理），Victor Dominguez（Carreras操作部门的设备经理），Fabio Furukawa（Carreras操作部门的绩效经理），Francisco Alban（TMHE的Toyota I_Site专家）。