成都市致信物流有限公司

	BT Reflex RRE系列前移式叉车 《主要规格》 车辆型号：RRE 额定负载：1.4吨～2.5吨 产品特点： 拥有360°电子转向、电子高度预选和高度显示、重量显示、E-BAR多功能插槽。最大提升高度达12.5米。平稳的提升减少了货物损坏风险。并且可提供倾斜式驾驶室、冷库规格、驶入式规格等配置。
	BT LPE200电动托盘车 《主要规格》 车辆型号：LWE/LPE 额定负载：1.3吨～2.5吨 产品特点： BT电动托盘车性能优越，动力强劲。配备BT动力驱动系统和5支点结构的底盘。

企业风采

关于明珠家具

成都市明珠家具(集团)有限公司始创于1989年，主要经营板式套房家具、沙发、餐桌椅、床垫、软床等系列产品，经过多年发展，已成为集研发、生产、销售、服务于一体的家具龙头企业，旗下业务涵盖成品家具制造与销售、定制家具制造与销售、网购家具制造与销售、家居用品零售、家居专业物流和家具专业售后服务六大业务模块。集团秉承“客户第一、诚信负责、勇于创新、共同成功”的核心价值观，向着“创世界家居一流品牌”的愿景不断迈进。

关于致信物流

为确保生产与仓储配送上下游环节实现精确'高效的连续运转，2003^，明珠家具内部成立了专门负责成品存储和配送的物流中心；2012年，转型成立成都市致信物流有限公司，除了负责明珠家具产品的物流配送外，致信物流还定位于面向全国、提供综合性物流服务的专业第三方物流公司。致信物流公司总仓（NDC)位于崇州市崇平镇，建筑面积约60000平方米,2011年全部改造成为现代化立体仓库。最大存储量可达80000立方米，日吞吐量最高可达1800吨，7000立方米。致信物流公司在全国15个省会城市均设有分公司，为全国1300多个明珠家具专卖趙尉共配送。

成都市致信物流有限公司 总经理： 刘 镔

展望未来发展，致信物流有限公司总经理刘镔先生告诉我们“公司未来的发展方向是力争从服务经销商，转型到服务最终用户。将服务延伸到消费者。因此需要用先进的设备代替人工操作，硬件和软件都需要与机械化操作结合。”

预期生产方式――以“准时化”提升企业竞争力

对于家具制造企业而言，由于客户需求有着“多样化”、“个性化”的特点，因此无法实现和“快消品行业”一样的批量化生产，而是采用预期生产方式，暨根据销售预期（包括实际订单和预期订单）来进行零部件采购、生产、仓储配送，对于家具制造企业来说，如何最准确地进行订单预测，如何实现采购、生产、物流作业的“准时化”将直接决定企业竞争力。为此，明珠家具通过生产管理系统的导入和生产&物流方式的改善不断优化着从零部件采购到物流配送各环节的成本和效率。

对于板式家具的需求具有“个性化”、“多样化”的特点，从零部件采购到最终的物流配送，都是基于预期（订单）进行的

借鉴丰田生产方式（TPS），积极寻求现场改善

“准时化（JIT) ”是TPS两大支柱之一，提倡通过最大可能削减库存、削减单批次的加工量和搬运量，实现“浪费”的消除、实现“平准化”的生产。这恰恰与明珠家具所追求的生产、物流管理目标相一致。明珠家具也由此开始在自己的生产、物流现场推行TPS的管理方式，和设备或者系统的导入不一样，TPS是一种理念，理念推行的主体是“人”，理念的正确实践需要“结合实情”、需要“自上而下的贯彻”，因此它不是单纯的“拿来主义”，从导入到体制扎根，TPS需要的是一个持续改善的团队――“有力指导的高层”、“坚决推行的中间力量”和“拥有主动改善意识的员工”。为此，明珠家具曾多次派遣员工前往日本丰田总部接受TPS的相关培训，如今无论在生产还是在物流现场，“整理・整顿”、“库存削减”都在得到最坚定的贯彻，一线的管理人员不仅熟知“4S”、“看板管理”、“QC改善”等TPS基本术语，并且以自己的方式在工作中进行实践。

从标识清晰的道具、到墙上张贴的宣传海报、到摆放整齐的资材，在明珠家具的生产厂房，衍生于TPS的“6S”管理得到了最细致化的落实。

物流“准时化”的考验

对于担当整个集团成品物流配送之责的致信物流而言，“准时化”最直接的体现也就是确保货品的“准时入库”和“准时配送”，暨根据订单上的交货时间，与生产工厂完成交接入库，并向全国分仓或专卖店实施配送。这看似简单的“一进一出”，要真正做到“准时高效”，却面临着诸多考验：

在致信物流三大仓库中，保管着几百个品项的家具成品，和便于使用标准化托盘来进行保管的快消品不同，家具类产品虽然品项不多，但是类似板材家具、床垫这样的货品，尺寸较大、规格特殊，这给物料搬运带来很大的挑战。

无论是板材还是软体类家具，尺寸规格的特殊性给物料搬运带来很大挑战

轻型货品依赖人力搬运，重型货品依靠内燃叉车是明珠家具成品库最初的搬运模式，而随着劳动力成本、燃油成本和车辆维护成本的不断上涨，整个仓储物流环节的成本已远超预期，甚至直接影响到了产品的竞争力，这也成为促使明珠主动寻求物流作业方式改善的诱因之一。

明珠家具在全国有1300多家专卖店和15个物流分仓库，而致信物流则承担着向这上千个网点进行统筹分拨的重责，发运量从车次上讲是60车，方量在4000多方，吨位在600～800t之间。同时由于家具行业的特殊性，每年7,8月和年底都会因为订单的骤增迎来物流配送的高峰期，此时，整个物流仓库更是需要2～3班运作来应对繁忙的分拨配送任务。

每天60车的发运量，高峰期配送量的骤增，高负荷的作业压力，考验着物流配送的“准时化”

人力成本和内燃车使用成本的日益高涨令整个仓储物流成本不堪重负

更“准时高效”的仓储物流作业――“机械化”和“设备最适化”的全面推进

2005年明珠家具开始了和丰田叉车的合作，丰田叉车四川省经销商根据明珠成品库的作业需求和类型，为不同现场先后提案了BT电动托盘车LPE、BT前移式叉车RRE、丰田平衡重叉车FDZN、8FBN和丰田内燃牵引车2TG等多个车型，实现了仓储物流作业各环节的“机械化”和“设备最适用化”，在大幅削减仓储物流成本的同时，最大程度确保了明珠家具仓储物流的“准时化”。

以电动托盘车代替人力――人力成本削减30%

出库拣选和水平搬运环节原先是劳动力最为密集的物料搬运环节，人工装卸作业和长距离的搬运会最大程度地影响了作业效率。导入BT电动托盘车LPE200以后，出入库的水平搬运效率得到了明显改善，同时配合非标托盘尺寸改造的1.5m超长货叉，也解决了货物形态特殊带来的搬运难题，实现了全货品的托盘化保管，大幅提升了装卸效率。随着“机械化”的推进，自2011年起的两年间，致信物流的员工数由原先的200多人减至130多人，人力成本降低了30%。

LPE200进行出入库作业

电动托盘车较人力搬运车能发挥更高的搬运效率，尤其是在长距离搬运作业中。生产率能提升30%～60%。

LPE200进行拣选作业

丰田内燃叉车实现更低油耗和更低故障率
――月使用成本降低10%～20%

用于室外装卸作业的内燃叉车，虽然保有量不大，但是随着燃油成本和车辆维护成本的逐年递增，使用总成本已远超电瓶车。2005年在丰田叉车四川省经销商的提案下，明珠导入了首批丰田内燃叉车――8系列内燃车，2011年又导入了Z系列内燃车，得益于专为产业车辆设计的丰田原装发动机和爱信原装变速箱的节能表现和高效传动，与之前使用的叉车相比，在同等作业条件下，丰田的油耗降低了约30%。与此同时，由于耐久性的提高，车辆的故障率也得到大幅降低，在8年的使用中，所有内燃车都未发生过大修。综合燃油成本和维护成本来看，内燃叉车的月使用成本较之前降低了10%～20%。

专为产业车辆设计的丰田原装发动机实现更低油耗