近年来，冷链物流的发展始终是一个热门话题，且发展态势呈现不断深化之姿。究其原因，不仅是因为冷链物流关乎食品安全，更因为冷链物流关乎经济发展。

日前，带着对冷链物流的诸多疑问，《中国储运》杂志社记者走入泰达集团旗下泰达行（天津）冷链物流有限公司（以下简称泰达行），探寻冷链物流企业和行业的未来发展。

加深冷链数智水平 应对市场压力

泰达行（天津）冷链物流有限公司仓储业务部部长耿锋对记者表示，天津作为华北地区乃至整个北方地区物流资源较为丰富的城市之一，发展冷链物流有着独特的区位优势。

自2011年入局冷链物流，泰达行始终秉持“奋发、联盟、领先、创新、高效”的经营理念，定位专业冷链物流及相关延伸配套服务，并成为彼时天津港内唯一指定冻肉类查验场。泰达行更是在建立至今，便先后针对性引入34余台丰田叉车，确保冷库内仓储的贮藏品的机械化运转。

随着业务的发展、企业的壮大，从最初库容量19000吨到如今27000吨；从最初立足传统物流服务模式到如今供应链金融创新发展；从最初人工化查验/追溯仓储内部到如今数字孪生一览化仓储流程。泰达行希望通过信息化、数字化、智慧化的发展，确保自身能始终走在冷链物流的行业前端。所以泰达行不断全方位提升优化，以确保在市场中保持足够旺盛的竞争力，

在内部物料搬运设备上，泰达行也始终信任专业，十余年来丰田叉车多个型号的冷库专业车型服役于泰达行的冷库现场，担当着装卸货、内部转运、上架存储等多个环节的搬运工作。

重视冷链安全水平 杜绝各类隐患

说到在冷链内部物流规划中首要考量的因素，泰达行给出的答案是安全。耿锋告诉记者，泰达行的仓储业务包含肉类、水产品、冰淇淋等多种产品，其中以肉类为主，考虑到肉类产品以非标规格和包装居多，且货物周转率也较高，仓库目前采用巧固架存储和运输。冷链不同于常温物流，一方面是库内外高达30多度的温差，在出入库频繁的作业高峰期极易在设备和路面产生冷凝水。另一方面，为提升保管效率，作业人员需要在相对有限的空间内完成装卸货操作和水平搬运。这些操作特性对货物的存储、搬运环节带来了挑战。

对此，泰达行与丰田叉车一道，根据冷链物流中的具体环节，研究制订了契合现场的安全运行解决方案。

考虑到泰达行冷库温度达到零下18度，搬运环节又串联着库内、通廊和装卸货区各温层区域，丰田叉车提案了经过专业级冷库改装的电动仓储设备，配备了冷库专用轮胎，并进行了外置传动和电路的防水改装，及细致的防锈防腐处理，消除冷凝水可能造成的车辆打滑、电器损坏等隐患。

与此同时，泰达行一方面从自身员工着手加大安全培训和教育，规范日常仓库内操作流程，另一方面则依靠丰田叉车的辅助安全科技（主动式稳定系统SAS）进行疏漏纠错，进一步提升作业安全性。据丰田叉车相关人员表示，SAS系统会自主介入叉车运行过程中的行驶、转弯、制动、举升各环节，通过调整动力输出确保车辆行驶和操作过程中的安全。

在有限空间内，丰田三轮电动平衡重8FBE双驱动电机可实现原地转向，同时SAS系统的全液压转向同步控制可实现更小转弯半径，节省行驶空间。搭载蓝色警示灯，也保障了有限空间内的人车同行安全。

强化冷链多方配合 完善服务体系

耿锋认为，未来的冷链物流市场规模会继续扩大，且触角会向冷藏、加工、金融等领域延伸和融合。因此，面对未来冷链物流发展，他觉得是相互配合，企业与用户相互配合、企业与员工相互配合、企业与搬运设备商服务商相互配合、员工与搬运设备间相互配合等等。

丰田叉车作为与泰达行携手多年的合作伙伴，其服务团队同样认同耿锋的观点，丰田团队表示产品、解决方案、服务终究是为满足企业需求而打造的，在千企百态下搬运设备供应商更需要根据企业的实际需求和现场痛点打造定制化的解决方案，同时也需要持续关注企业在运行过程中的需求变化，对方案进行小、频、专的改进（小即范围小、频即频次多、专即指向性强），如此以来不仅会更加契合企业发展脉络，也会降低企业的设备采购成本，在当下整体经济仍待复苏的大环境下，让冷链物流企业有更充裕资金去扩大自身发展，助力中国冷链物流行业前行。