华锐全日物流股份有限公司副总经理黄国胜

华锐全日物流股份有限公司由台湾全日物流股份有限公司和台湾中工机械股份有限公司，及大陆中孚食品进出口（天津）有限公司共同发起，项目总投资3亿元人民币，2016年获得国家商务部“农产品冷链流通标准化试点企业”。同时，也是大陆与台湾冷链业经验交流的试点单位之一。日前，《中国储运》的记者针对冷链发展及自动化设备选择等问题，采访到了华锐全日物流股份有限公司副总经理黄国胜，做了相关了解。

带有可追踪二维码的全日集团内部特制托盘

华锐全日物流股份有限公司副总经理黄国胜表示：“作为台湾‘全日物流’的子公司，2018年4月华锐全日开业，是其向大陆发展的第一步，凭借着‘全日物流’在台湾近40年的冷链物流经营经验，华锐全日希望能把好的案例和成果分享给大陆，以第三方服务者的姿态，助推两岸冷链物流业共同发展。”

“全日物流”在台湾有7座冷冻仓库兼物流中心，包括肯德基、麦当劳、家乐福、罗斯汉堡等知名食品业巨头都是“全日物流”的合作伙伴，而这次在天津所全新打造的华锐全日，建设有冷链运营中心，26个卸货口足以应对流量需求，仓库内部采用自动化立体货架+托盘+自动化设备的运行模式，共有托盘货位26000个，进口高速堆垛机、RGV等近20台；并根据存放货品区别设置了多层多温区，采用智能化制冷温控技术和可视化温控数据管理系统，实现冷库温度的实时监测，保障存储货品的品质。此外，在现场我们还发现一个细节：在冷库缓冲区内整齐堆放着回收的托盘，据现场负责人介绍，这些托盘都是全日集团内部特制的托盘，每个托盘上都标有一个唯一的二维码，货物入库之后通过扫描会和承载托盘的二维码相关联，在自动传输带上完成入库确认之后，便能通过WMS系统全程追踪该托盘货物的入库、在库和出库情况。

黄总经理告诉记者，华锐全日在建设之初便主推自动化和效率化。他认为，除开现今人工成本上升的压力，机械自动化的精准性和高效率更为重要，尤其是在冷链物流中，冷链物流对于温度掌控、出入库速率以及员工操作安全等方面都有着更高的要求和标准。因此，华锐在冷库一层区域导入了全套自动立体库设备，而针对非标尺寸的存储品，则采用后退式货架的密集存储方式。对于配套仓储设备的选择，华锐考量了众多物料搬运设备制造商，并结合“全日物流”在台湾的实际使用经验，最终选择了丰田的仓储叉车。未来，伴随着华锐全日在大陆重庆、武汉、上海、厦门、深圳等地服务网络的铺开，将会继续和丰田合作，打造更为高效稳定的冷链物流体系。

配合后推式货架完成非标货物存储的BT RRE冷库型叉车

选择丰田的原因，黄总在回想了自己的几十年叉车使用经验后，总结了6个字“品质、保障、服务”。品质，作为全球领先的物料搬运设备供应商，丰田仓储车有着强大的技术支撑和深厚的市场积淀，冷库专用车型的稳定性更是令人信赖；保障，众多良好市场的反馈和认可，让客户在选购的时候多了一份安心；服务，丰田的售后保障网络构建，以及下属网点的铺设，能够确保更快的售后响应速度，提升车辆的可动率。

华锐全日物流有限公司运营部经理陈雷和主管李勇刚表示，华锐全日的冷库保持恒定-18至-25度，丰田7FBR前移式叉车和BT RRE冷库型叉车可以应对直至零下45度的低温工况，无论是冷库中的持续作业还是频繁的出入库作业，都能表现出极好的电池低温耐用性、车辆稳定性和高效性，不受低温和冷凝水的影响。他们举例说：“丰田的冷库设备一次充电就能够轻松应对一班8小时作业。另外由于仓库进出口具有冷桥效应，地面有时会因为温差而产生冷凝水淤积，但丰田前移式叉车行驶在这些路况下，不会产生因为驱动轮抓地力不够导致的打滑、甩尾等现象，让人用着十分安心。”经询问，我们得知丰田前移式叉车都搭载了独有的前移式主动式稳定技术SAS-R，即使在湿滑路面也能实现平稳的启动和切实的制动，为冷库出入库工况作业保驾护航。

此外，在装卸货区域，丰田8FBN四轮电瓶式叉车的使用体验也获得了一致首肯，在装卸货过程中表现出了极高的运行速率，为控制货物失温提供保障。该车搭载的FHPS全液压转向同步控制，在装卸货频繁换向过程中实现了100%的转向定位，消除了方向调整带来的动作和等待的浪费；同时其良好的人体工程学设计，减轻了长时间作业、密集作业导致的操作疲劳。

在装卸货过程中表现出了极高的运行速率的丰田8FBN四轮电瓶式叉车

陈经理表示严格的全程温控管理和高效的仓储运作就是冷库仓储的核心竞争力，丰田的冷库搬运设备拥有卓越的低温电池持久性、品质稳定性和全面的售后保障，令车队能够应需即动，如此之高的设备可动率对于冷库企业来说十分可贵。

在湿滑路面也能发挥良好行驶稳定性的丰田前移式叉车

黄总微笑地说，作业一线员工的良好评价和反馈，就是我们选用了正确设备的最好证明，设备选对了，企业发展就不会在基础上出问题，就好像古语中说的“磨刀不误砍柴工”。

未来，行业、企业发展势必会遇到更多新的需求，相信丰田也会顺应这些需求导入在全球市场拥有成功经验的设备和解决方案，助力我们前行。面对未来，黄总最大愿望就是希望自动化设备能够“活”起来，无论是系统还是设备本身，真正实现自动化，人只需要在一些特殊情况下对设备进行操作，华锐全日从员工安全和健康角度出发，希望机器更多更好地解放人工，让这些人从事到更高附加价值和创造性的工作中去，为企业降本增润。

令人感到有意思的是，黄总的这一理念与丰田生产方式中的自“动”化理念如出一辙，作为物料搬运领域的深度合作伙伴，华锐全日和丰田有着共通的企业愿景和发展理念，相信这将为他们将来的合作奠定良好的基础。让我们共同期待在丰田的助力之下，华锐全日的冷链事业能沿着自己规划的蓝图走得更高更远！