防水连接器、控制器橡胶盖罩，以及专业防积水电路走线，有效应对冻结、凝露所导致的电气故障。

采用自带电加热网的显示器，防止凝露

液压油、齿轮油、润滑油等都采用耐低温的特殊油脂，令车辆在冷库中能获得长久稳定的液压和传动性能。

液压系统的油泵、油缸类和阀类（转向-制动）都采用低温包装，同时液压软管采用耐低温的橡胶材质，有效防止低温导致的软管劣化和液压功能异常

液压操纵杆、加速操纵杆（7FBR）的铬电镀处理、提升油缸软管夹的聚氨酯喷涂处理实现了防锈防腐性能的提升

车身铁板在底漆喷涂的基础上，还进行了耐低温-防锈保护层的喷涂。可以充分应对出入库作业时的巨大温差

采用油润滑式提升油缸，以液压油填满油缸内腔，有效防止油缸内壁的生锈

AC电机没有碳刷结构，不必担心因为冷库凝露导致的故障。同时，因为没有接触器，可以在冷库有限空间内实现顺畅的换向作业。